《政协提案我参与》旨在畅通渠道，倾听百姓声音，问政于民。通过邀请广大网友"围观吐槽"，让政协委员参政议政建言时更加了解民情、反映民声、汇聚民智。政协委员们将网友们的意见建议梳理归纳后，作为撰写提案、开展调研的参考。同时，通过"围观吐槽"，引发部门更大的关注与重视，促进民生问题的解决。
- 案 由：关于解决城区停车难问题的建议
- 提案人：无党派
- 承办单位：乐清市治堵办
- 答复时间：2014/06/06
关于解决城区停车难问题的建议
随着经济的发展，机动车社会保有量稳步增加。据市统计局消息，2012年年末乐清市汽车保有量达14.43万辆，较上年同期增长16.1%，截止2013年低，乐清市汽车保有量预计达23万辆（不包括乐清籍人士在外购买的汽车），其中市区汽车保有量7万多辆。
据了解，乐清市现有公共停车位3000个，包括路面临时停车泊位，以及晨沐广场地下停车场、南大街停车场、公安路停车场、6处国有办公场改造的停车场及宁康路、清远路、旭阳路、双雁路等6条严管路新划定的停车位，而原城市建设规划的社会停车场，部分业主单位将停车场用于商铺租赁，没有发挥停车功能，致使市区停车场资源严重不足。特别是老城区，居民密集度高，交通道路狭窄，道路周边商铺、学校、菜市场没有停车位，且道路交通流量极大，停车难问题极为突出。春节、“五一”、“十一”期间，停车更是“一位难求”。
乐清市区现有机动车数量与停车位数量比例严重失调，因此，需加强停车管理，防患于未然。目前，停车问题主要表现在以下几个方面：
1、停车位少，乱停车现象严重。虽然在监控区域，由于执法手段和力度的加强，乱停车、随意停车的现象有所缓解，但在非监控区域，乱停车现象较为突出。
2、由于缺乏管理，停车区域的资源未能充分发挥。特别是一些企事业单位，晚上停车位空余很多，而边上一些医院、酒店、商场车辆很多，由于没地方停放，随意在路边停放，造成交通更加拥堵。如市区人民医院，到晚上时探病人员增多，导致医院内停车紧张，而医院附近的电信大厦等单位，偌大的停车场空余很多，造成资源浪费。
根据上述情况，建议：
1、充分利用可停车区域。在不影响正常道路通行的前提下，尽可能多划停车区域，同时对指定停车区域加强划线管理，使停车区域能得到有效的利用。对未按规定停车的行为加大检查和处罚力度。
2、加强公共交通建设，鼓励和引导市民尽可能运用公共交通运输工具出行。
3、对以后车辆增加情况要有一定的预见，并根据预测的情况做好相应的规划和管理措施。对规划新建小区、商场、酒店等，应有配套停车设施要求。
4、对原有没有停车场的酒店、商场、小区、学校等，发展立体停车设施。政府应该出台配套相应鼓励和扶持政策，以提高停车用土地使用率，缓解停车难。
5、鼓励一些企事业单位腾出可利用停车资源，解决周边居民的停车问题。如可利用一些单位晚上空出的停车位资源，向社会有偿或无偿开放。
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关于政协第十二届乐清市委员会第三次会议 第62号提案的答复函
王枢委员：
你向政协第十二届乐清市委员会第三次会议提出的《关于解决城区停车难问题的建议案》已收悉，经研究办理，现答复如下：
2013年市区新建3处公共停车场，即市区原看守所公共停车场、原电话机厂公共停车场、晨曦路公共停车场，新增停车位400个；北白象镇新增临时停车场3个，即白象大道临时停车场、东大街白塔王临时停车场、东才村临时停车场，新增公共停车位300个。2014年，一区三镇计划新增公共停车位1500个，目前市区已启动原酒厂临时停车场项目（计划车位200个），柳市镇已启动柳青路停车场项目（计划车位400个），虹桥镇已完成东垟停车场（车位150个）和阳光公馆停车场（车位100个），下步乐成街道、城南街道、城东街道也将陆续启动临时停车场项目。我市2013年成立地下停车库清退小组，加大被挪用地下停车库的清退力度，2014年内计划完成两处车库的腾退工作，同时完成城市地下空间开发利用面积19万平方米。
2013年启动编制乐清市公共交通总体规划，进一步优化公交线网，合理设置站点布局，增加班次发车频率，改善公交车辆档次，提高综合服务水平，确保公共交通出行分担率每年提高3个百分点以上。2013年以来市区新增26辆城市公交车（2014年内计划新增6辆环保型电瓶公交车），新增2条夜班专线（盐盘工业区至乐成车站、市人民医院至乐成派出所），3条校区专线（17、18、19路），新建1处公交首末站（双雁路首末站），改造17处公交候车廊，规范设置公交“四站”。2013年在市区建成49个公共自行车站点，并投放使用1250辆公共自行车，2014年计划新增公共自行车1500辆、站点50个，目前50个站点已经完成选址工作。
您所提交的建议非常的中肯。在下一步工作中，我们将强化停车设施建设管理，构建与汽车总量相协调、布局合理和结构完善的停车系统，全力提高停车利用率，提升停车管理水平，改善停车秩序；完善公共交通发展，建设完善“公交为主、出租车为辅、公共自行车为补充”的公共交通体系，引导市民绿色出行。
感谢你（们）对我市交通治堵工作的关心与支持。
乐清市治堵办
2014年6月6日
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网友
535停车难这个事 貌似哪都有啊 ，一方面公共交通真正要发展起来 还要真正深入民心执行，另一方面乱停车的现象减少了 停车环境应该也会好转的
乐清市治堵办回复
首先感谢您对我市治理交通拥堵工作的支持和建议。大力发展公共交通，是治理交通拥堵的重要举措。2014年7月乐清市公共交通规划编制完成；北城（公安路）首末站已经启动建设，东山公园首末站已经完成招投标，预计年内完工；今年新增小型城市公交车26辆，其中年初新增20辆已投入使用，还有6辆环保型电动公交车正在购置中；根据市民需求，新增3条公交线路（17路，双雁路公积金站-市残联，18路，北城-实验小学新校区，19路，西门体育馆-建设路小学新校区）。关于乱停车现象，交警大队在全市8条严管路的基础上，今天新增3条严管路，
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仇明盛
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“治堵”先“治人” 《史记•匈奴列传》：“其得汉缯絮，以驰草棘中，衣袴皆裂敝，以示不如旃裘之完善也。”明张居正《帝鉴图说述语》：“究其终始，尚多可议，其完善烁懿、卓然可为世表者，纔什一耳。”徐迟《牡丹》二：“内容和形式一切具备，歌喉和舞姿十分完善。”告诉人们“内容和形式”加上“歌喉和舞姿”才算得上“十分完善”。 完好；无缺损。《初刻拍案惊奇》卷五：“忽遇虎负爱女至，惊逐之。顷虎去而人不伤，今完善在舟，希示进止。”清昭连《啸亭杂录•淳化帖》：“惟大内所藏，系当日所赐毕士安者，篇帙完善，墨渖如新，成亲王
乐清市治堵办回复
谢谢您对乐清市治理交通拥堵工作的支持！我办一直以来都是着眼于“正面引导、树立典型、全民参与”，把文明交通宣传教育作为治堵工作一项长期任务，努力提升社会公众遵守交规、文明出行的自觉性。今年我办一是充分发挥报纸、广播、电视、网络等媒体舆论导向作用，加强专题宣传、典型宣传，目前，各级新闻媒体关于交通治堵报道已有4125篇，极大提高广大群众对治堵工作的知晓率；二是广泛开展文明交通“五进”活动，组织开展“安全小帽、平安伴我行”、“文明出行赢油卡”等教育宣传活动，社会贤士成立全省首个呼吁文明交通协会，形成全民参与、社
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sfa
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其实市区每条街道都应该设置停车场，像城西路这么小的路两边都停满了车，交通拥堵，也该尽早设置停车场了！
乐清市治堵办回复
感谢您对我市治理交通拥堵工作的支持和建议。市区目前有8个停车场，即南大街停车场、建设东路老总工会停车场、建虹路停车场、晨沐广场地下停车场、原人民医院停车场、乐申鞋厂停车场、原看守所停车场、原电话机厂停车场。2014年今年计划建成公共停车位1500个，目前市区建成3个临时停车场，虹桥镇建成2个临时停车场，北白象镇建成1个临时停车场，全市共新增停车位1050个，年内市区计划新增东山公园停车场、丹霞路绿化带停车场、原酒厂临时停车场，新增停车位约400个。
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蜗牛
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公交车和公共自行车多设些点，提倡绿色出行，减少污染，也减轻交通压力。
乐清市治堵办回复
感谢您对乐清治堵工作的支持！我市今年7月份已经编制完成《乐清市城市公共交通规划》，新增公交线路3条，新增公交车20辆，新建公交站点17个，建成公安路、东山公园2个公交首末站。年初，我市已建成49个站点，投入1250辆公共自行车，11月底，市区将增加50个公共自行车站点，继续投放1500辆公共自行车。据了解，目前，我市已有32000名市民办理借车卡，日平均租骑次数约为9000人次，平均单车周转率12人次，居全省前列。
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雨后彩虹
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环城东路这里，停车很乱，有很多车都停在那条新路上了，建议加强管理，解决市民出行安全工作。
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闪思霓
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对T字型的路口，直行车道如右边无通行道路可不设红灯，或闪黄灯，提高路口通行能力
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中国乐清网网友
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1）抓紧时间打通每一条断头路；2）拆掉所有建筑物周边的围墙；3）交通流量集中处挖人行地道；4）改制国有单位尽可能改停车场；5）规划新建建筑物必须强制性配置停车位；6）条件允许路段横向设置停车位；7）推荐更多绿色公共交通工具方便出行；8）鼓励购买微型车并出台政策支持；9）交通信号灯科学引导交通流；10）认真学习交通规则提高公民道德品
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阿萌
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我家在柳市。听说柳市柳青南路那边也有一个停车场要造起来
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呜呜
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在停车场建造立体车库也能缓冲一下
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治堵没有“一贴灵”,而是需要从交通文明、社会管理创新、城市功能再规划、公交优先建设等多个方面下刀用药。
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我个人觉得乐清目前交通情况还可以，只是高峰期，特别是周一上午送孩子上学的路上有点堵，这其实还是与市民个人素质有一定的关系。
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关于当前乐清拥堵的问题，我个人觉得还是市民素质问题，其实政府也在做很多工作，比如停车场建设、比如路面车位划分，但是市民素质还是有待提高。
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海天酱油
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目前来看市区的车辆确实接近饱和，停车位严重不足。
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阿萌
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公交车和公共自行车多设些点，提倡绿色出行，减少污染，也减轻交通压力
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我有话说
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解决停车难不只是政府部门、停车场的业主和经营者自己的事情，车主和司机的出行习惯也很重要。有些司机去买菜，步行几分钟的路程，也要开汽车去。
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每一个市民都对缓解停车难有着义不容辞的责任，能步行或坐公交出行的，尽量不要开车去；宁可停远点的宽松车位，不要往拥挤的停车位停。
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四大皆空
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不能只对车辆进行监管，也请相关部门好好管管非法占用停车位的行为，本身市区内停车位已经不多，还有很多被周边商铺用各种手段恶意占用，这样的行径也很可恶！
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在市区机动车开上人行道的现象普遍存在，人行道成了停车场。考虑到城区停车难实际问题，占道停车作为补充确需在市区道路人行道上设置停车泊位的，一律由市交警部门根据交通状况组织实施,并由城管部门备案,其他任何单位或个人不得设置、撤销停车泊位或者设置影响车辆在停车泊位内停车的障碍。在确保人行道畅通的前提下,临时停放在人行道上的车辆，必须在规定的停车范围内按秩序整齐停放，其它范围严禁停放。凡违反者由交警部门依据道路交通安全法律法规予以处理。
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小妖
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现在市区多了好多公共停车场，挺好
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BB
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多点停车位，让路也更宽敞一点吧
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不堵为
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建议取消右转弯跟直线并列的路口，经常右转的车辆会被直行的当道，要是没有这个并存的车道，右转车道永远是畅通无阻，能为交通堵塞解决一部分问题，还有个别十字路口的信号灯太不合理，红灯很久，绿灯就十来秒又红灯了，这种建议改善一下时间，停车位多划一些吧，不是很多人都乱停车，是真没地方停，
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无为而治
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停车位增加的数量赶不上车辆增加的数量。只能算缓解，无法根治。
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停车问题真的很重要，有些车子乱停导致进出视野有困难，这样很容易发生事故。
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豆瓣酱不要豆
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停车难，归根结底是配套设施不齐全，以旭阳路为例，原来辅道的车位都变成了自行车道，在车位本来就少的情况下雪上加霜，当然自行车道也是好事。
本提案热门评论
交通拥堵，每个地方每个城市都有；交通治堵，涉及到规划、路网、公交、管理等多个方面，是一项系统工程，也不是某个部门能够独立完成的，需要多个涉及部门共同协商、共同合作，当然也需要我们普通大众的积极参与—提升自己的交通意思，遵守交通规则，不乱停车、不加塞等等。 承认我们乐清现在还存在着很多问题和不足，但是，我们也应该看到，政府也正在努力，正在采取措施，譬如公共自行车，就是一项很好的措施。
首先非常感谢您对我市治理交通拥堵工作的支持和认可！年初，我市城区公共自行车一期50个站点，1250辆自行车投放使用，目前，已有32000名市民办理借车卡，日平均租骑次数约为9000人次，平均单车周转率12人次。年内还要在市区增加50个公共自行车站点，再投放1500辆公共自行车，切实形成我市公交为主、出租车为辅、公共自行车为补充的公共交通体系。
治堵来来回回搞了时间也不短了，市里还成立了治堵办，但作为一个每天上下班的小P民，我不得不说，效果甚微啊，弄来弄去，实在没弄出什么名堂，该堵的路段照样堵，不堵的路段现在也堵上了，旭阳路是乐清最宽的马路，现在却是最堵的路段，真是无语啊……
首先感谢您对治堵工作的建议！由于今年几所学校陆续投入使用，家长接送孩子车辆激增，造成某些时段旭阳路段车流量增大。10月13日上午，市治堵办组织召开滨海新区交通拥堵治理协调会，市中心城区管委会、市教育局、市公安交警大队、市公交公司、市保安公司分管领导，以及城东街道人大主任和部分人大代表参加会议。在下步工作中，一是中心城区管委会要尽快建好东山路上的两座便桥，实现双向通行。二是中心城区管委要尽快完善道路交通安全设施建设，包括新建设路小学和新实验小学周边两个信号灯的设置。三是公交公司要优化调整营运班次，积极引导学
乐清城区治堵，我认为还是应该先从主干道宁康路开始疏通。宁康路是贯穿城区东西方向的主要道路，此路一通自然会加快其它干线的车辆通行率，从而可以适当缓解整个城区的拥堵情况。 根据观察车站的地理位置是宁康路拥堵的重要原因之一。该车站发车或途径的车辆都是客运中巴和长途大巴，而且班次密、线路多、车辆多。这些客运车辆司机的驾驶习惯非常差，占道超车、红绿灯乱插、随便停车揽客等情况经常发生，这或许是宁康路拥堵的罪魁祸首吧。 要解决此情况必须迁移车站，这点我们政府还是比较有远见的，早就在四环路上建好了新车站。不过车站搬迁后，
首先感谢您对我市治理交通拥堵工作的支持和建议，您的建议非常中肯，在下步工作中，我们会考虑您所提的建议，结合实际，与有关部门共同探讨车站搬迁所带来的运力问题。